エンジンルーム

やっと時間が取れたので今更ながらエンジンルームを撮影しました。
シリコンホースは取り扱っているサイズが豊富で、耐久性も良さそうだったので、TOYOKINGから購入しました。
色がレッドなので、少し派手かな～？


スロットルボディの部分だけでなく、エアクリのジョイントも交換しました。こちらは内径89mm。


Arringtonのスロットルボディ径が96mmぐらいだったので、こちらのシリコンホースは95mmです。
エアクリのパイプは90mmぐらいですが、異径のシリコンホースでなくてもホースバンドを締めこめば大丈夫でした。


その後のインプレですが、エアコンのコンプレッサーが入るとストールしそうになる現象が出ています。
実際にエンジンが止まったことはないですが、500rpm以下まで落ち込むことがあります。
DIABLOSPORT PREDATORなんかでアイドルアップしないと駄目かな～。